รองศาสตราจารย์ ดร.ประเสริฐ สุวรรณวิทยา และรองศาสตราจารย์ ดร.สุวิมล สัจจวาณิชย์ อาจารย์ภาควิชาวิศวกรรมโยธา ได้เล่าถึงความ ภาคภูมิใจกับการได้รับรางวัลนักเทคโนโลยีดีเด่นรุ่นแรกที่ได้รับรางวัล เป็นพระบรมรูปขณะทรงเรือใบซูเปอร์มดหล่อด้วยบรอนซ์ ผลงานที่ทำให้ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติในชีวิตคือผลงานใด ตามมา ฟังอาจารย์ทั้งสองท่านเล่าให้ฟังกัน…
“ผลงานที่ได้รับรางวัล คือ กลุ่มพัฒนาการใช้ประโยชน์จาก เถ้าลอย เนื่องจากการผลิตปูนซีเมนต์ก่อให้เกิดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (ก๊าซเรือนกระจก) ประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ของปูนซีเมนต์โดยน้ำหนัก โดยเฉพาะในประเทศไทยมีการเกิดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการ ผลิตปูนซีเมนต์ คิดเป็นประมาณ 25 ล้านตันต่อปี ในปี พ.ศ. 2543 โดยได้ร่วมทำวิจัยกับกลุ่มผู้วิจัยจากมหาวิทยาลัยอื่นๆ ทั้งในและ ต่างประเทศ รวมทั้งการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย ทำวิจัย ในหัวข้อเกี่ยวกับคุณสมบัติระยะสั้นและระยะยาวของคอนกรีตผสม เถ้าลอย เพื่อเป็นฐานข้อมูลในการพิจารณานำเถ้าลอยไปใช้ประโยชน์ ในงานก่อสร้างในประเทศไทย”
จากผลงานดังกล่าวส่งผลให้อาจารย์ทั้งสองท่านได้รับรางวัล นักเทคโนโลยีดีเด่น ประจำปี พ.ศ. 2545 นับเป็นครั้งแรกที่มีการมอบ รางวัลดังกล่าว จัดโดยมูลนิธิส่งเสริมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ในพระบรมราชูปถัมภ์ โดยรางวัลนี้ได้มีการจัดตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2544 โดยพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ รัชกาลที่ 9 พระราชทานพระบรม ราชานุญาต ให้สร้างพระบรมรูปขณะทรงเรือใบซูเปอร์มดหล่อด้วย บรอนซ์ เพื่อเป็นรางวัลแก่นักเทคโนโลยีดีเด่นและเหรียญรางวัลแก่ นักเทคโนโลยีรุ่นใหม่ ในวันเทคโนโลยีแห่งชาติของทุกปี เพื่อส่งเสริม และเชิดชูเกียรตินักเทคโนโลยีที่มีงานวิจัยทางวิทยาศาสตร์และ เทคโนโลยีที่โดดเด่นมีผลกระทบต่อประชาชนและประเทศในวงกว้าง ทั้ งในเชิ งความเป็นอยู่เศรษฐกิจ อุตสาหกรรมและพาณิชย
“ในส่วนงานวิจัยการพัฒนาใช้ประโยชน์เถ้าลอยลิกไนท์ไทย ซึ่งได้รับรางวัลในปีแรกนั้น เป็นงานวิจัยร่วมที่กลุ่มนักวิจัย 14 คน จาก 8 มหาวิทยาลัยทั้งในและต่างประเทศ การไฟฟ้าฝ่ายผลิต แห่งประเทศไทย ร่วมวิเคราะห์ วิจัยและพัฒนาการปรับปรุงสมบัติ พฤติกรรมทั้งระยะสั้นและระยะยาวเพื่อนำเถ้าลอยลิกไนท์ที่เดิม เคยต้องกำจัดทิ้งและเป็นปัญหามลภาวะต่อสภาพแวดล้อมมาใช้ ในอุตสาหกรรมคอนกรีตและก่อสร้างเป็นมูลค่านับหมื่นล้านบาท และผลงานวิจัยนี้ยังเป็นจุดเริ่มต้นของการวิจัย พัฒนา และการนำมาใช้ประโยชน์อย่างต่อเนื่องจนถึงปัจจุบัน จนอาจกล่าวได้ว่า งานคอนกรีตส่วนใหญ่ในประเทศมีการใช้เถ้าลอยร่วมกับปูนซีเมนต์ เป็นส่วนใหญ่
งานวิจัยที่ทางคณะนักวิจัยจากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ มีส่วนร่วมวิจัยนั้นเป็นการศึกษาคุณสมบัติระยะสั้นและระยะยาว ของคอนกรีตผสมเถ้าลอย ทั้งในด้านความสามารถทำงานได้ กำลัง และความคงทนในระยะสั้นและยาวในสภาพแวดล้อมต่างๆ ซึ่ง สนับสนุนการประยุกต์ใช้ในงานก่อสร้างจริงอย่างมีประสิทธิภาพตาม ต้องการ การได้รับรางวัลนักเทคโนโลยีดีเด่นนั้นเป็นแรงบันดาลใจ สำคัญยิ่ง ให้ผู้ได้รับมุ่งมั่นทำงานและพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อประโยชน์ของสังคม และเป็นตัวอย่างต่อนิสิต นักศึกษาและนักวิจัยรุ่นต่อๆ มา อีกด้วย” อาจารย์ทั้งสองต่างเล่าให้ฟังด้วยความภาคภูมิใจอย่าง ไม่รู้ลืม….
